アエルマッキ（イタリア）のシングルＯＨＶモデルが誕生したのは１９５６年、フルカバードのモーターサイクルとして有名なキメラモデルに始まる。
キメラは実用車ともいえるモーターサイクルであった。１７５㏄と２５０㏄の二車があり、イタリア国内で成功を納めたものとして名を残している。
57年にはそのキメラモデルをベースにしたツーリングモデルのアラ・ビアンカ（１７５㏄）とアラ・アズーラ（２５０㏄）、スポーツモデルのアラ・ロッサ（１７５㏄）とアラ・ベルデ（２５０㏄）が誕生している。
アエルマッキで最も有名なモデルとして名声を博したレーシングＯＨＶでのアラ・ドーロは、これらのスポーツモデルをレーシング仕様にしたものである。いずれも太いメインチューブフレイムの下に水平単気筒ＯＨＶのエンジンレイアウトを持ち、アエルマッキモーターサイクルの歴史を作った一連のモデル達だ。
母体とも言えるキメラの性能は、１７５㏄で66マイル（１０５・６㎞／ｈ）、２５０㏄で72 マイル（１１５・２㎞／ｈ）の最高速を持っていた。